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《魅力安徽》專版(澳大利亞《華廈商報》第886期)
來(lai)源(yuan): 2024-05-24 22:27:43 責編(bian): 劉東偉

《魅力安(an)(an)徽(hui)》海(hai)外(wai)專版(ban)是安(an)(an)徽(hui)海(hai)外(wai)宣傳品牌陣地,由(you)省政府新聞辦(ban)(ban)和安(an)(an)徽(hui)日(ri)報報業集團主辦(ban)(ban),安(an)(an)徽(hui)日(ri)報報業集團去尸海(hai)外(wai)傳播中心承辦(ban)(ban)。該專版(ban)旨在(zai)促進安(an)(an)徽(hui)與海(hai)外(wai)的交流(liu)合(he)作,擴大安(an)(an)徽(hui)在(zai)海(hai)內(nei)外(wai)的影響(xiang)力,提升安(an)(an)徽(hui)良好國際形象(xiang),講好中國故事安(an)(an)徽(hui)篇(pian)、傳播好中國聲音(yin)安(an)(an)徽(hui)版(ban)。

美(mei)國(guo)《僑報》、法國(guo)《歐洲時報》、俄羅斯《龍報》、希(xi)臘(la)《中(zhong)希(xi)時報》、澳(ao)(ao)大利亞踏霉《華(hua)廈商報》和印尼(ni)《國(guo)際(ji)日報》是美(mei)、歐、俄、澳(ao)(ao)等地區(qu)和國(guo)家發行量(liang)大、覆蓋(gai)面廣、影(ying)響力強的華(hua)人主流傳媒。 自2005年以來,《魅(mei)力安徽》海(hai)外(wai)(wai)專版(ban)分別(bie)在上述海(hai)外(wai)(wai)華(hua)文媒體出版(ban),每周一期(qi),已刊發近(jin)3000期(qi)。經過多(duo)年發展(zhan),目前該專版(ban)已成為向海(hai)外(wai)(wai)華(hua)人展(zhan)示安徽經濟、文化和改革發展(zhan)新(xin)貌的重要窗口。

安徽(hui)日(ri)報報業(ye)集團(tuan)海(hai)(hai)外(wai)傳播(bo)中心由(you)安徽(hui)日(ri)報報業(ye)集團(tuan)主辦、安徽(hui)商報社承辦,擁有(you)專(zhuan)業(ye)化國際傳播(bo)團(tuan)隊和多元化海(hai)(hai)外(wai)傳播(bo)渠(qu)道,專(zhuan)注于(yu)海(hai)弊孕(hai)外(违冲wai)宣傳、媒體(ti)推廣、創意策劃(hua)等,以全(quan)(quan)媒體(ti)傳播(bo)體(ti)系全(quan)(quan)方位展示安徽(hui)形象、服務安徽(hui)發展。

襟江帶淮,安徽向海而興

向海(hai)而(er)興!“近海(hai)卻不沿(yan)海(hai)”的(de)安徽(hui)一(yi)(yi)直(zhi咪德)有(you)一(yi)(yi)個海(hai)洋夢!這(zhe)一(yi)(yi)夢想,正在通(tong)過“水(shui)運(yun)強(qiang)省(sheng)(sheng)”這(zhe)艘大(da)(da)船,揚帆鼓棹,破浪而(er)來。安徽(hui)襟江帶淮,水(shui)運(yun)資源十分豐富,攜江淮運(yun)河貫通(tong)的(de)便利(li),“通(tong)江達(da)海(hai)”的(de)獨特優勢(shi)進一(yi)(yi)步放大(da)(da),從內河添任水(shui)運(yun)大(da)(da)省(sheng)(sheng)邁向內河水(shui)運(yun)強(qiang)省(sheng)(sheng),做好“向海(hai)而(er)興、借船出海(hai)”開放文章,正當其時。

航線加密,從(cong)“貨等(deng)船”到(dao)“船等(deng)貨”

今年“五一”假(jia)期,臨江大港蕪湖港迎來(lai)了最繁忙的(de)時刻,在朱(zhu)家橋碼頭無人堆場,集裝(zhuang)箱卡存枷車川(chuan)流不息,江邊高聳的(de)岸橋下裝(zhu薛嗦ang)卸(xie)繁忙。

“眼下正是航運旺季(ji),我(wo)們8個岸橋(qiao)滿負荷運轉,每天有近5000個箱子進出(chu)港。好在(zai)全力組織(zhi),整個港區忙而(er)不亂,沒有出(chu)現擁堵。”安徽港口集團蕪湖公司黨委委員、贺枷副總經(jing)理高雋介紹(shao)。

蕪(wu)湖港(gang)是安徽省最大的貨運(yun)(yun)、外貿、集裝箱中(zhong)(zhong)轉(zhuan)港(ga铡裆ng),在全(quan)省“一核(he)兩(liang)翼(yi)”集裝箱航運(yun)(yun)體系中(zhong)(zhong)處于(yu)樞紐地位。高(gao)雋介紹,目前“五定班(ban)(ban)(ban)輪(lun)”(即定港(gang)口、定航線(xian)、定班(ban)(ban)(ban)期(qi)、定運(yun)(yun)時(shi)、定船舶)已經覆蓋了所有航線(xian),實現常態化開(kai)(kai)行,每周開(kai)(kai)行不低于(yu)37班(ban)(ban)(ban)。以(yi)發往上海洋(yang)山港(gang)的班(ban)(ban)(ban)輪(lun)為例,原來每周只(zhi)有9班(ban)(ban)(ban),今年(nian)提升(sheng)到(dao)了每周14班(ban)(ban)(ban)。

作為安(an)徽水運的(de)風向標(biao),今年(nian)以(yi)來,蕪湖港增長勢頭強勁(jing)束蜘。數據(ju)顯示,1月(yue)至4月(yue),蕪湖港累計完成(cheng)港口貨物吞(tun)吐量878.81萬(wan)(wan)噸,同(tong)比(bi)(bi)上升7.56%;其中(zhong)集裝箱量51.55萬(wan)(wan)標(biao)箱,同(tong)比(bi)(bi)上升11.82%;汽車滾裝量7.71萬(wan)(wan)輛(liang),同(tong)比(bi)(bi)上升19.43%。均創歷史(shi)最好成(cheng)績。

近年來,安(an)徽(hui)水運加(jia)快高質量發展步伐,航(hang)(hang)線布(bu)局(ju)加(jia)密優化,有力支(zhi)撐實(shi)體(ti)經濟發展。從2019年安(an)徽(hui)省(sheng)“一核兩翼(yi)”集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)航(hang)(hang)運體(ti)系茎羞建(jian)(jian)立(li),到2023年江(jiang)淮(huai)運河9條集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)航(hang)(hang)線開通(tong),安(an)徽(hui)省(sheng)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運輸網絡(luo)布(bu)局(ju)基本建(jian)(jian)成(cheng)。目前(qian)安(an)徽(hui)港航(hang)(hang)集(ji)團共開行(xing)航(hang)(hang)線64條,每周開行(xing)257航(hang)(hang)次,到達港口(kou)包(bao)括下游的(de)上海(hai)、連云港、太倉、南通(tong)以(yi)及上游的(de)宜賓(bin)、重慶、武(wu)漢、長(chang)沙(sha)、南昌、周口(kou)、淮(huai)濱等,并通(tong)過(guo)上海(hai)港中轉(zhuan)至國內沿海(hai)和全球主(zhu)要港口(kou)。

去年安(an)(an)徽省開(kai)通(tong)首條(tiao)國際集(ji)裝(zhuang)箱直(zhi)航(hang)航(hang)線,開(kai)通(tong)了(le)蕪(wu)湖(hu)—大(da)連(lian)、合肥(fei)—上海洋(yang)山等江(jiang)(河)海直(zhi)達(da)(da)集(ji)裝(zhuan矿壮g)箱航(hang)線,周口、淮(huai)濱、阜陽、合肥(fei)、蕪(wu)湖(hu)五港(gang)聯動,集(ji)中開妆兑(kai)通(tong)了(le)江(jiang)淮(huai)運(yun)(yun)河9條(tiao)航(hang)線。截至目(mu)前,安(an)(an)徽港(gang)航(hang)集(ji)團航(hang)線數(shu)量居(ju)內河港(gang)口首位,安(an)(an)徽“雙通(tong)道達(da)(da)海、兩運(yun)(yun)河入江(jiang)、河江(jiang)海聯運(yun)(yun)”水運(yun)(yun)格局優勢(shi)持續放大(da)。

全(quan)省(sheng)主要(yao)集裝箱港口至上海(hai)航線,運(yun)輸時間減(jian)少(shao)一(yi)(yi)半、運(yun)輸效率提升邦泄一(yi)(yi)倍,從以前(qian)的“貨等(deng)船”變(bian)為了現在的“船等(deng)貨”,長江、淮河(he)流(liu)域集裝箱平均每(mei)箱物流(liu)成本分別降低(di)800元、1000元。

河江海(hai)聯運,通航能力大幅提(ti)升

航(hang)道(dao)等基礎設施建設,是(shi)水運發展(zhan)的基礎。

近(jin)年來,安徽加大水運基(ji)礎建設,“一縱(zong)兩橫五(wu偶广)干二十線”內河航(hang)(hang)道主骨架加快形成,蕪湖(hu)、馬鞍山、安慶江海聯(lian)運樞紐,蚌埠、淮(huai)南淮(huai)河航(hang)(hang)運樞紐和合肥江淮(huai)聯(lian)運中(zhong)心(xin)(xin)等“兩樞紐一中唱岸(zhong)心(xin)(xin)”港口體系全新升(sheng)級,通(tong)江達海水運大通(tong)道基(ji)本形成,通(tong)航(hang)(hang)能(neng)力大幅提升(sheng)。

截至2023年底(di),安徽省內(nei)河航道通(t捡辱ong)航里程達(da)5811公(gong)(gong)里,四(si)級及以上干線(xian)航道共2202公(gong)(gong)里,干線(xian)航道覆蓋全省70個(ge)縣(xian)(xian)(區(qu)),縣(xian)(xian)級區(qu)域通(tong)達(da)率達(da)67%。

特別是 2023年9月(yue),江(氨固jiang)(jiang)淮(huai)運河全線(xian)試運行,新(xin)辟安徽省(sheng)南北水運大(da)通(tong)(tong)道(dao),實(shi)現(xian)長江(jiang)(jiang)、淮(huai)河兩大(da)水系聯通(tong)(tong)的(de)世(shi)紀夢想,標(biao)志著國(guo)家“四(si)縱四(si)橫”高等級航道(dao)中(zhong)的(de)“縱二”江(jiang)(jiang)淮(huai)干線(xian)全面貫通(tong)(tong)。

如今長(chang)江(jiang)黃金水(shui)道(dao)已(yi)經實現3萬(wan)噸(dun)級(ji)船(chuan)舶到(dao)壳大蕪湖(hu)、萬(wan)噸(dun)級(ji)船(chuan)舶到(dao)安慶的歷(li)史(shi)性突破(po)。淮河干流航(hang)(hang)道(dao)整治(zhi)基本完成,2000噸(dun)級(ji)船(chuan)舶將(jiang)暢(chang)行臨(lin)淮崗以(yi)下航(hang)(hang)道(dao),整治(zhi)達標(biao)蕪申運河、水(shui)陽江(jiang)、新汴(bian)河等省(sheng)際航(hang)(hang)道(dao)安徽(hui)段,全(quan)面融入長(chang)三角(jiao)高等級(ji)航(hang)(hang)道(dao)網(wang)。

但與江(jiang)蘇等(deng)航(hang)(hang)運強省比(bi)(bi),安徽省高等(deng)級(ji)航(hang)(hang)道(dao)占比(bi)(bi)仍然偏低,全省四級(ji)及(ji)以(yi)上(shang)航(hang)(hang)道(dao)里程(cheng)占航(hang)(hang)道(dao)通航(hang)(hang)里程(cheng)的(de)比(bi)(bi)例約30%,三級(ji)刺锥及(ji)以(yi)上(shang)航(hang)(hang)道(dao)占比(bi)(bi)17.5%,不能適應(ying)船(chuan)舶大型(xing)化發(fa)展需(xu)求。此外,江(jiang)淮運河雖然已經建成,但航(hang)(hang)運作用(yong)還沒充(chong)分發(fa)揮出(chu)來,“干(gan)支(zhi)聯(lian)動”效應(ying)不明顯,航(hang)(hang)道(dao)網(wang)絡布局有待(dai)進一步優化,這些都是安徽水運高質(zhi)量(liang)發(fa扣裂)展亟(ji)待(dai)補齊(qi)的(de)短板。

安徽(hui)省(sheng)委(wei)、省(sheng)政府明確(que)提(ti)出,充分利用酿枷(yong)“雙循環”發展良機(ji),深度挖掘水(shui)(shui)(shui)運(yun)潛能,加快(kuai)“水(shui)(shui)(shui)運(yun)安徽(hui)”建設(she),提(ti)高航道網對外(wai)輻射(she)效能,提(ti)升內聯(lian)外(wai)通(tong)的水(shui)(shui)(shui)運(yun)紐(niu)帶(dai)作用(yong),打(da)造內河(he)水(shui)(shui)(s谐丢hui)運(yun)強省(sheng),做好(hao)“向海而興、借船出海”開放文章。

今年安徽省將進从祝一步加(jia)(jia)快(kuai)水運(yun)基礎設施建(jian)設,強化(hua)在建(jian)項(xiang)目(mu)督導,確保(bao)淮(huai)河干流三河尖(jian)至蚌埠閘(zha)(zha)段等(deng)2個水運(yun)項(xiang)目(mu)如期完工(gong)(gong),诞吱力(li)促合(he)裕(yu)線(xian)航(hang)道(dao)巢湖船(chuan)閘(zha)(zha)擴容(rong)改造工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)等(deng)2個水運(yun)項(xiang)目(mu)開(kai)工(gong)(gong)建(jian)設,推動更多(duo)縣區(qu)航(hang)道(dao)通(tong)(tong)達。支持蕪湖港(gang)(gang)高質量發(fa)展,開(kai)工(gong)(gong)裕(yu)溪(xi)口(kou)港(gang)(gang)區(qu)滾裝(zhuang)(zhuang)碼頭一期工(gong)(gong)程(cheng)(cheng),提升(sheng)蕪湖港(gang)(gang)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱、滾裝(zhuang)(zhuang)汽車裝(zhuang)(zhuang)卸能力(li)。實施長江(jiang)、淮(huai)河干流、渦河等(deng)航(hang)道(dao)整(zheng)治工(gong)(gong)程(cheng)(cheng),加(jia)(jia)快(kuai)引江(jiang)濟淮(huai)二期工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)設。完善水路集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱航(hang)線(xian)網絡(luo)化(hua)布局(ju),新開(kai)通(tong)(tong)3條以(yi)上水運(yun)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱航(hang)線(xian)。優化(hua)沿線(xian)港(gang)(gang)口(kou)布局(ju),充分發(fa)揮(hui)江(jiang)淮(huai)運(yun)河航(hang)運(yun)價值。

范克龍


淮北加快推動制造業“智改數轉”

5月(yue)8日(ri),安徽亞虽紧明鋁(lv)業科技有(you)限(xian)公司(si)數字化車間機(ji)器(qi)轟鳴,經過(guo)對高(gao)純鋁(lv)錠進行壓延、打孔、清(qing)洗、切割(ge)等一系(xi)列工序后,一卷(juan)(juan)卷(juan)(juan)電極(ji)箔被(bei)制造(zao)出來。

“我們通過智能(neng)化(hua)改造,實現4條生產(chan)線(xian)由低速轉換(huan)成高速,電極箔(bo)從去(qu)年月產(chan)50萬(wan)平方米,提高至今(jin漂概)年月產(chan)85萬(wan)平方米。”亞明(ming)鋁業(ye)總經理蔡敏(min)華(hua)說,今(jin)年前4個月,企業(ye)實绍访現產(chan)值超(chao)6000萬(wan)元(yuan),同(tong)比增長60%。

亞(ya)明(ming)鋁業(ye)產(chan)值提升是淮北(bei)市(shi)推(tui)進(jin)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)智(zhi)能(neng)化改造(zao)(zao)(zao)和數字化轉(zhuan)(zhuan)型的(de)一個縮影。去年以來,針對(dui)傳統制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)企(qi)業(ye)“缺數據(ju)、缺方案、缺技術、缺支(zhi)持咸产”導致“不(bu)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)、不(bu)敢轉(zhuan)(zhuan)、不(bu)會轉(zhuan)(zhuan)、不(bu)愿轉(zhuan)(zhuan)”等難題,淮北(bei)市(shi)積極探索“四賦四轉(zhuan)(zhuan)”工作(zuo)法,加快(kuai)(kuai)推(tui)進(jin)企(qi)業(ye)數據(ju)上“云”、設(she)備加“芯”、生產(chan)換(huan)“線(xian)”,推(tui)動(dong)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)“智(zhi)改數轉(zhuan)(zhuan)”步入“快(kuai)(kuai)車道”。

通過(guo)數據(ju)賦能,加(jia)快推(tui)進企(qi)業(ye)內網(wang)IP化(hua)、扁平(ping)化(hua)、柔性化(hua)技術改造,園區固移融合“雙千兆(zhao)”虛霉鹊擬專網(wang)提前建(ji丐作an)成運營,累計培育(yu)打造5G全連接工廠7個,建(jian)成5G基站3356個,實現全市城區、6個省級開發園區5G全覆(fu)蓋(gai)。

通過方案賦效,構建企(qi)(qi)業(ye)數字(zi)化(hua)轉型需(xu)求圖譜和項目庫,招引(yin)中國(guo脏貌)信(xin)通镰掐院(yuan)和羚(ling)羊平(ping)(ping)臺(tai)等機構,以政府采購模式(shi)為企(qi)(qi)業(ye)提(ti)供(gong)免費診斷(duan)服務,建立診斷(duan)檔案池并實施(shi)“一企(qi)(qi)一檔”跟蹤管理。深入(ru)實施(shi)“皖(wan)企(qi)(qi)登云”行(xing)動(dong),通過數據分析、挖掘、建模推動(dong)企(qi)(qi)業(ye)“上云升級”,全(quan)市“上云上平(ping)(ping)臺(tai)”工業(ye)企(qi)(qi)業(ye)超1600家(jia),84家(jia)企(qi)(qi)業(ye)通過兩化(hua)融合貫標管理體系認證。

通過技術賦智(zhi),聚焦“五群十鏈(lian)”產绘辈(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)主(zhu)企(qi)業(ye),支持建(jian)立產(chan)(chan)業(ye)上梢卸下游供應鏈(lian)采(cai)購、生產(chan)(chan)制造、產(chan)(chan)品服(fu)務等協同(tong)機制,組建(jian)鏈(lian)上企(qi)業(ye)利益共享聯合體,以鏈(lian)主(zhu)企(qi)業(ye)帶動產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)“鏈(lian)式轉型”。

截至2023年(nian)底,淮北市鏈主企(qi)業(ye)帶動(dong)365家鏈上(shang)企(qi)業(ye)通過省級數字化轉型測評,完成(cheng)率達(da)156.8%。按照“應(ying)(ying)改(gai)盡改(gai)”“愿改(gai)盡改(gai)”原(yuan)則,該市以推廣(guang)“小(xiao)、快、輕、準”瞎边數字化解(jie)決方案和產品為(wei)主,推動(dong)近(jin)600家工業(ye)企(qi)業(ye)應(ying)(ying)用(yong)相關管理軟件(jian),165家專精特(te)新(xin)企(qi)業(ye)實現數字化應(ying)(ying)用(yong)全覆蓋。

通過要素賦力,深化工(gong)業互聯(lian)網創新發(fa)展三年行(xing)動計(ji)劃,出臺(tai)智能化制造、區(qu)域(yu)數字(zi)化轉型(xing)等(deng)10項(xiang)重點(dian)領域(yu)支(zhi)持政策和內網改(gai)造、數字(zi)化診斷(duan)(duan)等(复局deng)6條“真(zhen)金白銀(yin)”支(zhi)持舉(ju)措,圍繞(rao)融(ron爷速g)資、原材料供(gong)應、對(dui)標診斷(duan)(duan)等(deng)舉(ju)辦對(dui)接(jie)(jie)活動18場,達成金融(rong)對(dui)接(jie)(jie)17.6億元。

截(jie)至目前,淮爵恒北市(shi)已完成工(gong)業(ye)(ye)互聯網(wang)和數字化(hua)轉型(xing)項目291不傅個,為(wei)企兌現資金8258.9萬元,12家(jia)(jia)企業(ye)(ye)獲評(ping)國(guo)家(jia)(jia)、省級數字化(hua)典型(xing)示范項目,28家(jia)(jia)企業(ye)(ye)獲評(ping)國(guo)家(jia)(jia)級、省級綠色工(gong)廠(chang)。

吳永生 呂國力


尋找古人類遺址版圖上的安徽坐標

池州市華龍洞遺址第四次考古發掘啟動

“喲!這是一(yi)枚大熊貓牙齒化石!”

 5月12日下午,池州市東至縣堯渡鎮汪村(cun)村(cun),華龍洞遺(yi)址考古(gu)發(fa)掘現場,剛剛清(qing)理出(chu)(chu)來的紅棕色土(tu)壤堆(dui)成(cheng)了一座小(xiao)山(shan)。中國科學(xue)院古(gu)脊椎(zhui)動物與古(gu)人類研(yan)究所研(yan)究員吳秀(xiu)杰作(芥挣zuo)為發(fa)掘隊(dui)領隊(dui),憑借專業的直覺,拿起一塊碗(wan)口大的黃褐色膠結物,從泥(ni)縫(feng)里摳出(chu)(chu)指甲(jia)蓋大小(xiao)的小(xiao)塊,輕(qing)輕(qing)一拈,泥(ni)土(tu)剝落,潔白(bai)的齒狀物便露(lu)了出(chu)(chu)來。

“經國家文物局批準,今年(nian)我們開展(zhan)第四抹讶次正式發(fa)掘,分成4月(yue)(yue)到(dao)6月(yue)(yue)、9月(yue)(yue)到(dao)11月(yue)(yue)兩期開展(zhan),發(fa)掘面(mian)積(ji)大概40平方米。”吳秀纠徘杰介紹。

目前(契沼qian),華龍洞(dong)遺址已累(lei)計發(fa)現(xian)(xian)30余件古人(ren)(ren)類(lei)化石(shi),其中包括迄今(jin)為止在中國發(fa)現(xian)(xian)的(de)唯一(yi)同時(shi)保存(cun)有(you)完整面部和下頜骨(gu)的(de)中更新世晚期人(ren)(ren)類(lei)化石(shi),距(ju)今(jin)約30萬(wan)年,屬(shu)于古老型智人(ren)(ren),并被(bei)命名為“東至(zhi)人(ren)(ren)”。

如今,在距(ju)離發掘現場1公里(li)左右的華龍洞(dong)遺(yi)钉跷址陳列館里(li),這個古人類頭(tou觅彰)骨(gu)化石復制品安靜地放(fang)在展柜(ju)里(li)供游客參觀(guan)。黃色的膠結物包裹著頭(tou)骨(gu),暴露(lu)出來幾乎完整的眼(yan)眶、大部分額骨(gu)和部分面(mian)骨(gu)。

“它的(de)腦容量大概(gai)1150毫升(sheng),頭骨的(de)演化地(di)位(wei)處于直立人(ren)和現代人(ren)之間(jian)的(de)過程。頭骨出現了(le)明顯的(de)下巴(ba)頜,這是智人(ren)一(yi)個非常典型的(de)代表卖淌,但是又(you)保留(liu)了(le)一(yi)些原(yuan)始的(de)特征,比如非常粗(cu)壯的(de)眉弓。”

 2021年(nian),科研(yan)工作者(zhe)對頭(tou)骨面貌(mao)(mao)進行了铲锭雕(di临装ao)塑法復原,清晰直(zhi)觀地(di)展示(shi)了30萬年(nian)前生活在(zai)華(hua)龍洞(dong)古人類的容(rong)貌(mao)(mao)特征,顯(xian)示(shi)這(zhe)是一位年(nian)輕的與現代人相似的個體面容(rong)。

這(zhe)(zhe)是一個30萬年前的(de)“東至姑娘”!專家進一步指(zhi)出,根(gen)據華龍(long)洞(dong)古人類頭骨(gu)上(shang)呈現(xian)的(de)大(da)量(liang)現(xian)代(dai)人特征以及(ji)面貌復(fu)原(yuan)所展現(xian)的(de)現(xian)代(dai)人容(rong)貌,這(zhe)(zhe)件(jian)頭骨(gu)代(dai)表著東亞地(di)區最早(zao)的(de)現(xian)代(dai)人面部骨(gu)骼形態及(ji)容(rong)卵烘貌。這(zhe)(zhe)也提示,30萬年前生存(cun)在華龍(long)洞(dong)的(de)人群代(dai)表著東亞地(di)區最早(zao)的(de)“準現(xian)代(dai)人”!

除了東至縣華(hua)龍洞遺址,安徽境內(nei)發現了多處古(gu)(椿角gu)人類活動遺址或(huo)古(gu)(gu)人類骨骼化石,為(wei)研究人類的(de)起(qi)源和發展提供了實物依據和研究線索。

繁昌人字洞,位(wei)于蕪湖(hu)市繁昌區(qu)孫村鎮癩(lai)痢山南坡,地(di)質時代為早更新(xin)世早期,距今240萬—200萬年荆虱,是(shi)已發(fa)現亞(ya)歐(ou)大陸最古老的人類(lei)艳汽活(huo)動遺址之一。

和(he)(he)縣(xian)直(zhi)(zhi)立(获印li)人(ren)(ren),又稱(cheng)“和(he)(he)縣(xian)猿人(ren)(ren)”,1980年發現于和(he)(he)縣(xian)龍潭洞,距今40萬年。和(he)(he)縣(xian)發現的(de)古人(ren)(ren)類化石共有(you)14件,包(bao)括(kuo)1件完(wan)整的(de)頭(tou)蓋骨(gu)、2件頭(tou)骨(gu)碎片、1件附帶(dai)兩(liang)枚牙齒的(de)下頜骨(gu)殘段,以及10枚單個牙齒。和(he)(he)縣(xian)直(zhi)(zhi)立(li)人(ren)(ren)頭(tou)骨(gu)測(ce)量特征(zheng)與印度(du)尼西亞(ya)直(zhi)(zhi)立(li)人(ren)(ren)相(xiang)似,而與其(qi)他(ta)中國直(zhi)(zhi)立(li)人(ren)(ren)差(cha)別(bie)較大。

巢湖(hu)銀山智人遺址(zhi),上(shang)世(shi)紀80年代(dai)發(fa)現(xi昨宋an)于巢湖(hu)市銀屏鎮,獲得包(bao)括1塊不太完整(zheng)的人類枕骨(gu)化石和1塊附連3枚牙齒(chi)的左(zuo)上(shang)頜骨(gu)及3枚零星牙齒(chi),距娜珍今20多萬年。

張理想


廣德竹扇 非遺傳承

安徽省廣(guang)(guang)德(de)市(shi)是“中國十大竹(zhu)鄉(xiang)(xiang)”之一,擁(yong)有70多萬畝綠(lv)意醉人的(de)竹(zhu)海,為(wei)(wei)制扇業(ye)(ye)提供了豐富的(de)原材(cai)料,廣(guang)(guang)德(de)的(de)制扇業(ye)(ye)在竹(zhu)加(jia)工行(xing)業(ye)(ye)中占(zhan)有較大的(de)比重(zhong)。近年來,廣(guang)(guang)德(de)市(shi)東亭鄉(xiang)(xiang)依托當(dang)地優(you)越的(de)生(sheng)態環境,立(li)足于豐富的(de)竹(zhu)資源,從竹(zhu)產(chan)品營(ying)銷入手,變資源優(you)勢為(wei)(wei)產(chan)業(ye)(ye)優(you)勢、經濟(ji)優(you)勢,促進(jin)竹(zhu)產(ch阐厅an)業(ye)(ye)發(fa)展。

廣(guang)德(de)市東亭(ting)鄉(xiang)王(wang)氏(shi)制扇是國(guo)家級(ji)非物質文(wen)化遺產,是中國(guo)傳統折(zhe)扇的(de)精品。竹(zhu)扇的(de)制作(zuo)過程復(fu)雜(za)細(xi)膩,工序眾多,傳承已(yi)有百(bai)年(nian)歷(li)史。作(zuo)為安徽老字號制扇企業(ye),繼承了(le)折(zhe)扇的(de)傳統手(shou)藝(yi)柿礼,生產的(de)折(zhe)扇享涩禀譽海(hai)內外,遠(yuan)銷日、韓、美(mei)、英及東南亞等國(guo)家,并(bing)成為東京奧運會的(de)伴手(shou)禮。

李曉紅 王歌/攝


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